
Las veredas más alejadas de Paz de Ariporo comienzan a sentir el cambio. Gracias al Plan de Recuperación Vial del gobierno de César Ortiz Zorro, más de 220 kilómetros de caminos rurales han sido intervenidos, permitiendo que campesinos, comerciantes y familias enteras recuperen la esperanza de una movilidad más segura y eficiente.
Entre 2024 y lo que va de 2025, la Secretaría de Infraestructura ha trabajado sin pausa en la rehabilitación de vías secundarias y terciarias, priorizando sectores como Tehislandia, El Degredo y Normandía, donde el acceso era una odisea en épocas de lluvias. La verdad es que, para muchos, estos caminos eran un obstáculo diario. Ahora, con alcantarillas nuevas y tramos estabilizados, el panorama es distinto.

El secretario Álvaro Rivera no solo ha presentado informes técnicos ante el Concejo Municipal, sino que ha escuchado las necesidades de las comunidades. En reuniones recientes, se discutieron los avances en puntos críticos como Buenos Aires y La Mesa, donde las quejas por el deterioro vial eran constantes. Además, se anunció la próxima intervención en El Muese, una zona que lleva años esperando una solución definitiva.
Pero quizás lo más destacable son los puentes construidos bajo un modelo innovador. Con tubería petrolera y mano de obra local, se han levantado estructuras como el puente San David, que conecta El Recreo con la vereda El Bebedero, a un costo mucho menor que el de una licitación tradicional. Y es que, cuando las comunidades participan, los resultados son más rápidos y sostenibles.
Para este año, el proyecto más ambicioso es el puente sobre el río Guachiría, que unirá Manirotes con Santa Marta, facilitando el tránsito entre Paz de Ariporo y Trinidad. Con 42 metros de longitud y capacidad para soportar vehículos pesados, esta obra promete ser un punto de inflexión para la economía local.
Los concejales, aunque reconocen el avance, insisten en mantener el ritmo. Por eso, el 30 de mayo revisarán nuevos compromisos en una sesión ampliada. Mientras tanto, las cifras hablan por sí solas: más de 2.500 kilómetros mejorados en Casanare bajo esta administración.


