Prensa El Congreso de Colombia aprobó la internacionalización del Aeropuerto El Alcaraván de Yopal, un proyecto impulsado por el Senador Alirio Barrera, destinado a beneficiar a Casanare y la región de la Orinoquía. Este logro se espera que tenga un impacto significativo en la región, fomentando el turismo, el comercio y la generación de empleo, así como dinamizando toda la cadena económica de la Orinoquía.
La categorización del Aeropuerto de Yopal como aeropuerto internacional traería múltiples ventajas tanto para el departamento de Casanare como para la ciudad de Yopal. La llegada de vuelos internacionales aumentaría el flujo de turistas, impulsando la economía local mediante el desarrollo de la industria hotelera, restaurantes, transporte y otros servicios turísticos. Además, se facilitaría el comercio internacional, permitiendo la importación y exportación de productos de manera más directa y eficiente, beneficiando a sectores como la agricultura, ganadería y manufactura.
La internacionalización del aeropuerto también generaría empleo en diversas áreas, incluyendo personal de seguridad, aduanas, migración, servicios de tierra, mantenimiento y operativos aeroportuarios. Asimismo, estimularía la creación de empleos en sectores relacionados como el turismo, comercio, logística, transporte y servicios.
Se esperaría inversiones en infraestructura aeroportuaria, que podrían incluir la ampliación de pistas, terminales más grandes y modernas, mejores sistemas de seguridad y mayor capacidad operativa. Además, el desarrollo de infraestructuras alrededor del aeropuerto, como mejores carreteras, servicios públicos y desarrollos comerciales y residenciales, también sería una consecuencia esperada.
La mejor conectividad permitiría un incremento en el número de rutas y vuelos disponibles, facilitando el acceso a mercados internacionales y aumentando la conectividad global de la región. Para los residentes locales, esto significaría un acceso más fácil a vuelos internacionales sin necesidad de trasladarse a otras ciudades. La mejor conectividad y las facilidades logísticas atraerían inversiones extranjeras, así como empresas multinacionales y nuevas oportunidades de negocios en diversos sectores.
La clasificación como aeropuerto internacional podría incentivar la creación de zonas francas alrededor del aeropuerto, ofreciendo beneficios fiscales y aduaneros que atraerían inversiones y empresas. Industrias de manufactura, ensamblaje y distribución podrían establecerse en estas zonas francas, aprovechando las ventajas logísticas y comerciales. Además, el aeropuerto podría servir como alterno para vuelos internacionales en caso de emergencias o problemas operativos en otros aeropuertos, mejorando la resiliencia del sistema de aviación nacional.
La capacidad para recibir vuelos de ayuda humanitaria y equipos de emergencia en casos de desastres naturales o crisis también se vería mejorada. La ubicación geográfica y las condiciones climáticas de Yopal pueden ofrecer ventajas en términos de operatividad y puntualidad de los vuelos, con menos interrupciones por mal tiempo en comparación con otros aeropuertos. Las mejoras en las instalaciones de abastecimiento de combustible para aviones permitirían operaciones más eficientes y competitivas. Además, la oferta de servicios adicionales como mantenimiento y abastecimiento haría el aeropuerto más atractivo para aerolíneas internacionales.
En resumen, convertir el Aeropuerto de Yopal Casanare en un aeropuerto internacional no solo beneficiaría la economía local y regional, sino que también mejoraría la capacidad logística, la respuesta ante emergencias y aprovecharía las condiciones climáticas favorables. Además, la creación de zonas francas y el mejor abastecimiento de combustible consolidarían a Yopal como un punto estratégico en la aviación y comercio internacional.
El senador Barrera manifestó: “Este logro es el resultado de una lucha prolongada y se espera que tenga un impacto significativo en la región, fomentando el turismo, el comercio y la generación de empleo, así como dinamizando toda la cadena económica de la Orinoquía.”
