Indisciplina social y falta de control en las noches, principales causas de las 34 muertes en 2025 por accidentes de tránsito.
Claudia Villada
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La Secretaría de Movilidad de Yopal reveló un preocupante incremento en la siniestralidad vial durante el primer semestre de 2025. Entre el 16 y el 24 de junio, se registraron 22 accidentes que dejaron 12 lesionados y 3 fallecidos, elevando a 34 el número total de víctimas mortales en lo que va del año.
Esta cifra, a pesar de que supera los 26 decesos registrados en el mismo periodo de 2024, y de lesionados que aumentaron de 92 a 156, está lejos de la realidad que vive la ciudad; tomando como base el informe presentada hace algunos días de parte del director del Hospital Regional de la Orinoquia, donde indicó que en ese centro asitencial se registra una sobreocupación de al rededor del 120%, especialmente en el área de urgencias, y que al menos el 50% de estos pacientes tienen que ver con accidentes de tránsito.
Lo anterior indica que no se están reportando a las autoridades de tránsito muchos de los accidentes que ocurren, es por eso que expertos consultados sobre este tema indican que la situación de movilidad en Yopal y Casanare es demasiado crítica y que se deben implementar mediadas mucho más restrictivas y coercitivas para llamar al orden en las calles de Yopal.
El Subcomandante de Tránsito, Diego García Peralta, admitió que los operativos de control han resultado insuficientes. «La falta de cultura vial es alarmante», declaró, señalando que motociclistas -especialmente jóvenes- circulan sin documentos, elementos de protección y, en muchos casos, bajo efectos de alcohol o drogas.
Aunque se mantiene la restricción nocturna para motos (Decreto 075 de 2025), durante el último puente festivo se impusieron 32 comparendos e igual número de inmovilizaciones.
La secretaría de movilidad se ha quedado corta en implementar estrategias más contundentes, que podrían incluir fotomultas, coordinación con Policía y Ejército, para cubrir las 24 horas en una ciudad donde, según denuncian los ciudadanos, «de noche las calles son tierra de nadie».
Sumado a esto, según los expertos consultados, las conveniencias políticas sería un factor importante que al parecer estaría afectando seriamente el accionar de los agentes de tránsito, que como ya se sabe, son empleados de la Alcaldía Municipal y deben hacer caso a las “recomendaciones” de sus jefes.
